दिल्ली ऑटो एक्सपो में पेश करेंगी टाटा और मारुति की अपकमिंग कारें

टाटा मोटर्स और मारुति सुजुकी आगामी दिल्ली में अपनी नई कारों और एसयूवी का प्रदर्शन और लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार हैं ऑटो एक्सपो 2023.
मारुति सुजुकी और टाटा मोटर्स भारत में सबसे बड़ी कार निर्माता हैं, इन दोनों कंपनियों को आगामी कारों और एसयूवी की एक श्रृंखला के साथ 2023 ऑटो एक्सपो में चकाचौंध करने की उम्मीद है।
यहां कुछ ऐसे उत्पादों की सूची दी गई है जो हमें विश्वास है कि टाटा मोटर्स और मारुति सुजुकी दिल्ली ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित होंगे।
1. 2023 टाटा हैरियर
सूची में अगला टाटा हैरियर फेसलिफ्ट है। टाटा हैरियर एसयूवी ने 2019 में अपनी शुरुआत की और जब इसे लॉन्च किया गया तो कार को इसके डिजाइन और यह कितना प्रीमियम लग रहा था, के कारण भारतीय उपभोक्ताओं का बहुत ध्यान आकर्षित किया। अपने लॉन्च के बाद से, कार को कई रंग विकल्प और संस्करण भी मिले हैं और यह एक बड़ा फेसलिफ्ट पाने के कारण है।

पहली बार, 2023 टाटा हैरियर को भारत में परीक्षण के लिए जासूसी की गई है। चूंकि एसयूवी को बड़े पैमाने पर कवर किया गया था, इसलिए इसके नए डिजाइन के बारे में कुछ भी बताना मुश्किल है। लेकिन इसका अपराइट सिल्हूट मौजूदा मॉडल जैसा ही दिखता है।
2023 टाटा हैरियर: एक्सटीरियर
जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, सीधा सिल्हूट मौजूदा मॉडल के समान दिखता है। हम आयामों के मामले में किसी भी बदलाव की उम्मीद नहीं करते हैं, लेकिन चूंकि यह हैरियर के लिए पहला प्रमुख फेसलिफ्ट होगा, हम इस बात की पुष्टि कर सकते हैं कि मॉडल को फिर से डिज़ाइन किया गया फ्रंट और रियर बंपर, एक नया फिर से डिज़ाइन किया गया हेडलैंप सेटअप, संशोधित टेल- रोशनी और फिर से डिजाइन किए गए मिश्र धातु के पहिये।
स्पॉटेड कार में सामने रडार भी है जो ADAS की सभी महत्वपूर्ण विशेषताओं को दर्शाता है। ADAS सुइट नाइट में इस तरह की विशेषताएं शामिल हैं। अनुकूली क्रूज नियंत्रण, सामने की टक्कर की चेतावनी, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और अन्य उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली।
2023 टाटा हैरियर: इंटीरियर
इंटीरियर की बात करें तो, लेआउट डिजाइन पिछली पीढ़ी की तरह ही रहने की उम्मीद है, लेकिन कार में कनेक्टेड कार तकनीक के साथ एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलने की उम्मीद है। अन्य अपेक्षित विशेषताओं में एक 360-डिग्री कैमरा, एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और कई अन्य शामिल हैं।
केबिन को आधुनिक और अपमार्केट बनाने के लिए टाटा केबिन के अंदर की सामग्री को भी बदल सकता है।
2023 टाटा हैरियर: इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन और ट्रांसमिशन के बारे में बात करते हुए, हम उम्मीद करते हैं कि 2023 हैरियर उसी इंजन और ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ जारी रहेगा, जिसमें 6-स्पीड एमटी और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक के साथ 2.0-लीटर टर्बो-डीजल शामिल है। यह भी उम्मीद की जा रही है कि टाटा हैरियर को नया 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन पेश कर सकती है।
2023 टाटा हैरियर: मूल्य निर्धारण और प्रतिद्वंद्वी
आउटगोइंग मॉडल की कीमत 14.7 लाख रुपये से 22.2 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) है, हमें उम्मीद है कि नई हैरियर कम से कम 1 लाख रुपये महंगी होगी। लॉन्च होने पर, हैरियर एमजी हेक्टर, किआ सेल्टोस, हुंडई क्रेटा, स्कोडा कुशाक, वोक्सवैगन ताइगुन, एमजी एस्टोर, हाल ही में लॉन्च टोयोटा हायरडर और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा की पसंद के साथ प्रतिस्पर्धा करना जारी रखेगा।
2. मारुति जिम्नी 5 डोर
मारुति को पहले भी कई बार पांच दरवाजों वाली जिम्नी की टेस्टिंग करते हुए देखा गया है और हाल ही में इसे लेह में टेस्टिंग के दौरान देखा गया था। लॉन्च होने पर मारुति सुजुकी जिम्नी का मुकाबला महिंद्रा थार और फोर्स गुरखा से होगा।
जिम्नी 5-डोर तीन-दरवाजे वाले संस्करण से अधिकांश स्टाइलिंग तत्वों को बरकरार रखेगा। फाइव-डोर वर्जन में पांच ट्विन-स्पोक अलॉय व्हील डिज़ाइन, हनीकॉम्ब मेश पैटर्न वाला एक बड़ा बम्पर, दोनों सिरों पर फॉग लैंप और एक टेलगेट-माउंटेड स्पेयर व्हील मिलता है।

इंटीरियर की बात करें तो एसयूवी का केबिन लेआउट वही रहने की उम्मीद है लेकिन जिम्नी को कनेक्टेड कार टेक के साथ बड़ा टचस्क्रीन सिस्टम मिल सकता है। फीचर सूची में वायरलेस ऐप्पल कारप्ले / एंड्रॉइड ऑटो, 360-डिग्री कैमरा, वायरलेस चार्जिंग, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल और कई अन्य शामिल होंगे।
यांत्रिक रूप से, मारुति जिम्नी से वही 1.5-लीटर, 4-सिल, एनए पेट्रोल इंजन बनाए रखने की उम्मीद है जो नए लॉन्च किए गए ग्रैंड विटारा और ब्रेज़ा को भी शक्ति प्रदान करता है। यह इंजन 100 bhp की पावर और 130 Nm का टार्क जनरेट करता है।
वैश्विक स्तर पर, जिम्नी को 4X4 सिस्टम की पेशकश की जाती है जो कम-रेंज ट्रांसफर केस के साथ भी आता है। भारत में, हम उम्मीद कर सकते हैं कि वही 4×4 सिस्टम 5-डोर वर्जन के साथ पेश किया जाएगा।
हम उम्मीद करते हैं कि मारुति पांच दरवाजों वाली जिम्नी की कीमत 8 लाख रुपये से शुरू करेगी और लॉन्च होने पर, जिम्नी महिंद्रा थार और फोर्स गोरखा को टक्कर देगी।
3. टाटा अल्ट्रोज़ ईवी
सूची में एक और सबसे अपेक्षित कार अल्ट्रोज़ ईवी है।

टाटा ने 2019 में जिनेवा मोटर शो में अल्ट्रोज़ प्रीमियम हैचबैक के ऑल-इलेक्ट्रिक वेरिएंट को प्रदर्शित किया। टाटा अल्ट्रोज़ ईवी उसी ALFA प्लेटफॉर्म पर आधारित है जो विद्युतीकरण के अनुकूल है। इलेक्ट्रिक प्रीमियम हैचबैक को ऑटो एक्सपो 2023 में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है।
टाटा अल्ट्रोज़ ईवी को पहले से लॉन्च किए गए नेक्सॉन ईवी से कई सुविधाओं जैसे कि इलेक्ट्रिक पावरट्रेन, पीडीयू (पावर डिस्ट्रीब्यूशन यूनिट) और बैटरी पैक से उधार लेने की उम्मीद है।
कार में कनेक्टेड कार तकनीक के साथ आने की उम्मीद है जो आपको कार के आँकड़ों जैसे कि बची हुई बैटरी, और चार्जिंग इतिहास तक पहुँचने देती है और यहाँ तक कि आपके लिए निकटतम चार्जिंग स्टेशनों का पता लगाने देती है।
Tata Altroz ​​EV की भारत में कीमत लगभग 12- 15 लाख रुपये होने की उम्मीद है।
4. मारुति बलेनो क्रॉस
मारुति बलेनो क्रॉस ने भी कई बार भारतीय सड़कों पर परीक्षण की जासूसी की है।
वाहन में एक विशिष्ट ढलान वाली छत है जिसमें थोड़ा अधिक सीधा सामने प्रावरणी और उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस है।
जासूसी छवियों से, फ्रंट ग्रिल बहुत बड़ा और चौड़ा दिखता है और यह निचले-सेट मुख्य हेडलाइट्स के साथ विभाजित हेडलैम्प और उनके ऊपर दिन में चलने वाली एलईडी की लकीरें भी दिखाता है।
परीक्षण खच्चर भी काला पहनता है
रंगीन मिश्र धातु के पहिये जो संभवतः 16-इंच के हैं। स्क्वायर-ऑफ व्हील आर्च और डार्क बॉडी क्लैडिंग भी देखी जा सकती है। पीछे की ओर, मुख्य हाइलाइट्स में एक रेक्ड विंडशील्ड, चंकी बम्पर और बूट-लिड इंटीग्रेटेड स्पॉइलर शामिल हैं।
क्रॉस बलेनो रूफ रेल्स भी पहनता है जो इसे एक एसयूवी स्टांस देता है और इसके चारों ओर फ्रंट और रियर स्किड प्लेट्स और बॉडी क्लैडिंग के साथ आने की भी उम्मीद है।
पावरट्रेन के बारे में बात करते हुए, बलेनो क्रॉस को बलेनो से समान 1.2-लीटर चार-सिलेंडर प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड K12C डुअलजेट पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किए जाने की उम्मीद है। यह इंजन 90 bhp की पावर और 113 Nm का टार्क पैदा करता है और 5-स्पीड मैनुअल या AMT के साथ आता है।
यह भी उम्मीद की जाती है कि मारुति टर्बोचार्ज्ड 1.0-लीटर, 3-सिल, पेट्रोल इंजन को वापस ला सकती है जो बलेनो आरएस में उपलब्ध था।
कहा जाता है कि बलेनो क्रॉस 2023 ऑटो एक्सपो में अपनी शुरुआत करेगा और लॉन्च होने पर, यह टाटा पंच, निसान मैग्नाइट, रेनॉल्ट किगर और साइट्रॉन सी 3 के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।
5. उत्पादन युक्ति Tata Curvv
Tata Curvv कॉन्सेप्ट इस साल अप्रैल में देश में पूरी तरह से नए EV प्लेटफॉर्म पर आधारित था।
कूप-शैली की अवधारणा भी टाटा के नए डिजाइन दर्शन पर आधारित है जिसे ‘लेस इज मोर’ कहा जाता है – जो आने वाले सभी टाटा ईवी के लिए मेजबान हो सकता है। हम उम्मीद करते हैं कि टाटा 2023 ऑटो एक्सपो में कर्व अवधारणा को थोड़ा अधिक उत्पादन-तैयार रूप में प्रदर्शित करेगी।
टाटा ने यह भी खुलासा किया था कि कर्व अवधारणा के परिणामस्वरूप पहले पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन होगा, उसके बाद आईसीई संस्करण बाद में होगा। EV की रेंज लगभग 400 – 500 किमी हो सकती है, हालाँकि, इसकी पुष्टि होना बाकी है। क्या अधिक है, टाटा कर्व वास्तव में अन्य इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने में सक्षम है!
6. 2023 मारुति स्विफ्ट
मारुति सुजुकी स्विफ्ट लगभग 15 वर्षों से भारतीय बाजार में सबसे लोकप्रिय हैचबैक में से एक है। अपडेटेड स्विफ्ट को भारतीय बाजार में 2018 में लॉन्च किया गया था और अब इसे एक बड़ा फेसलिफ्ट मिलने वाला है।

2023 स्विफ्ट का हाल ही में यूरोप में परीक्षण किया गया था। हैचबैक के बिल्कुल नए मॉडल के 2022 के अंत तक वैश्विक शुरुआत करने की संभावना है और इसका भारत में लॉन्च 2023 की शुरुआत में हो सकता है।
2023 स्विफ्ट में नए एलईडी तत्वों के साथ स्लीक हेडलैंप, पूरी तरह से नया फ्रंट ग्रिल, व्यापक और कम हवा के सेवन के साथ अपडेटेड बंपर की सुविधा होगी। फॉग लैंप असेंबली में नए सी-शेप्ड एयर स्प्लिटर होंगे। इसके कुछ अन्य डिज़ाइन हाइलाइट्स में बड़े, डुअल-टोन अलॉय व्हील, नए बॉडी पैनल, ब्लैक-आउट पिलर और एक स्पॉइलर शामिल होंगे।
अफवाह बताती है कि नई 2023 मारुति स्विफ्ट को यूरोपीय बाजारों में 1.2L K12N डुअलजेट पेट्रोल इंजन के साथ माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक मिल सकती है, लेकिन भारत में हाइब्रिड तकनीक प्राप्त करना अत्यधिक संदिग्ध है।