जीएम, सैमसंग अमेरिका में नए ईवी बैटरी सेल कारखाने की योजना बना रहे हैं: विवरण

जनरल मोटर्स और दक्षिण कोरिया के SAMSUNG कंपनियों ने मंगलवार को कहा कि एसडीआई ने संयुक्त राज्य में एक नए इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी सेल प्लांट में $ 3 बिलियन से अधिक का निवेश करने की योजना बनाई है। उन्होंने नए कारखाने के इच्छित स्थान की घोषणा नहीं की, जिसके 2026 में संचालन शुरू होने की उम्मीद है, जीएम और सैमसंग एसडीआई ने एक बयान में कहा। जीएम और सैमसंग एसडीआई संयुक्त रूप से कारखाने को संचालित करने की योजना बना रहे हैं, जिसमें निकल-समृद्ध प्रिज्मीय और बेलनाकार सेल बनाने की उम्मीद है। कंपनियों ने कहा कि इससे हजारों नौकरियां पैदा होने की उम्मीद है।
यह परियोजना जीएम का चौथा संयुक्त उद्यम बैटरी सेल कारखाना है। इसने दक्षिण कोरिया के एलजी एनर्जी सॉल्यूशन के साथ तीन अन्य की घोषणा की है। वॉरेन, ओहियो के पास एक 900-श्रमिक कारखाना कोशिकाओं का निर्माण शुरू कर रहा है, जबकि स्प्रिंग हिल, टेनेसी और लांसिंग, मिशिगन में संयंत्र काम कर रहे हैं।

घोषणा के साथ मेल खाता है संयुक्त राज्य अमेरिका का दौरा दक्षिण कोरिया के राष्ट्रपति यून सुक येओल द्वारा। दोनों देश अपने गठबंधन की 70 वीं वर्षगांठ को एक शिखर सम्मेलन के साथ चिह्नित कर रहे हैं, जिसमें नए परमाणु निवारक प्रयासों, साइबर सुरक्षा और सहयोग के अन्य क्षेत्रों पर घोषणाएं भी शामिल थीं।
एलजी द्वारा बनाई गई कुछ शेवरले बोल्ट बैटरियों में आग लगने के बाद सैमसंग को चौथे संयंत्र के लिए भागीदार के रूप में चुना गया था, जिससे जीएम को बैटरी निर्माण की समस्या के कारण लगभग 142,000 वाहनों को वापस बुलाने के लिए मजबूर होना पड़ा। रिकॉल की लागत जीएम के बारे में $ 1.9 बिलियन थी, और ऑटोमेकर ने कहा कि यह एलजी द्वारा लागत के लिए प्रतिपूर्ति की गई थी।
“हम अपनी बेजोड़ तकनीकों के साथ उत्पादित उच्चतम स्तर की सुरक्षा और गुणवत्ता वाले उत्पादों को प्रदान करने के लिए अपनी पूरी कोशिश करेंगे ताकि जीएम को अपने नेतृत्व को मजबूत करने में मदद मिल सके।” ईवी बाजार, “सैमसंग एसडीआई के अध्यक्ष और सीईओ यून-हो चोई ने एक बयान में कहा। नए कारखाने में 30 गीगावाट घंटे से अधिक क्षमता होगी और जीएम की कुल यूएस बैटरी सेल क्षमता को लगभग 160 गीगावाट घंटे तक बढ़ाएगी, जब यह पूर्ण उत्पादन पर होगा, कंपनियों ने कहा।

जीएम ने 2035 तक केवल इलेक्ट्रिक वाहन बेचने का वादा किया है। इसने कहा है कि बैटरी संयंत्रों और उत्तर अमेरिकी ईवी आपूर्ति श्रृंखला में इसके भारी निवेश के कारण, इसके वर्तमान या आगामी इलेक्ट्रिक वाहनों में से छह पूर्ण $7,500 के पात्र होंगे। यूएस फेडरल ईवी टैक्स क्रेडिट। वे शेवरले बोल्ट और बोल्ट एसयूवी, शेवरले सिल्वरैडो इलेक्ट्रिक पिकअप, कैडिलैक लिरिक एसयूवी और आने वाली चेवी ब्लेज़र और इक्विनॉक्स इलेक्ट्रिक एसयूवी हैं।
अमेरिका के तहत मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम, ईवीएस को उत्तरी अमेरिका में इकट्ठा किया जाना चाहिए, और उनके बैटरी भागों और खनिजों का एक निश्चित प्रतिशत पूर्ण कर क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए उत्तरी अमेरिका या यूएस मुक्त व्यापार भागीदार से आना चाहिए।
ओहियो बैटरी संयंत्र के श्रमिकों ने यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स यूनियन में शामिल होने के लिए मतदान किया है, जो अन्य कारखानों को संगठित करने और श्रमिकों के लिए उच्च वेतन प्राप्त करने पर जोर दे रहा है। संघ के अधिकारियों ने कहा है कि उन्हें बैटरी संयंत्रों को व्यवस्थित करना चाहिए ताकि इंजन और ट्रांसमिशन बनाने वाले श्रमिकों के पास जाने के लिए जगह हो जब आंतरिक दहन वाहन बनाने वाली नौकरियां समाप्त हो जाएं। इलेक्ट्रिक वाहनों में 30% से 40% कम चलने वाले पुर्जे होते हैं और उन्हें बनाने के लिए लगभग 30% कम श्रम घंटों की आवश्यकता होती है।