खामियों पर हम कैसे प्रतिक्रिया करते हैं, यह एयर इंडिया को परिभाषित करेगा: सीईओ

नई दिल्ली: जैसे ही टाटा समूह ने महाराजा को संभालने का अपना पहला साल पूरा किया, एयर इंडिया के एमडी-सीईओ कैम्पबेल विल्सन शुक्रवार को कर्मचारियों से कहा कि “पिछले 12 महीनों में प्रगति (की गई) आश्चर्यजनक से कम नहीं है” और “हमारी सफलताओं से अधिक, यह है कि हम अपनी चूकों का जवाब कैसे देते हैं जो हमें परिभाषित करेगा”। एयरलाइन जल्द ही बोइंग और एयरबस सिंगल- और ट्विन-आइज़ल के मिश्रण के लिए एक मेगा ऑर्डर देने जा रही है।
वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला बाधाओं को कोविड द्वारा चिंगारी और फिर यूक्रेन पर रूस के युद्ध से बढ़ा दिया गया है, जिससे मौजूदा उत्पाद को अपग्रेड करने के लिए एयर इंडिया की महत्वाकांक्षी योजनाओं में देरी हुई है। हालांकि, चुनौतियों के बावजूद, विल्सन ने पिछले एक साल में क्या हासिल किया है और क्या किया जाना बाकी है, इसकी एक सूची दी।
उपलब्धियों में कई सालों से जमी हुई कई विमानों को वापस आकाश में ले जाना शामिल है। विल्सन ने कहा कि पिछले एक साल में परिचालन करने वाले विमानों की संख्या में 27% की वृद्धि हुई है और अब यह 100 पर है। “दैनिक उड़ानों की संख्या में 30% की वृद्धि हुई है और साप्ताहिक अंतरराष्ट्रीय सेवाओं में 63% की वृद्धि हुई है। सोलह नए अंतरराष्ट्रीय मार्गों को शुरू या घोषित किया गया है (जल्द ही लॉन्च किया जाएगा) और नौ मौजूदा लोगों पर आवृत्ति बढ़ा दी गई है। औसत दैनिक यात्री बढ़ गए हैं 72% और दैनिक राजस्व दोगुना हो गया है। औसत दैनिक आवृत्ति 81% बढ़ गई है।”
टाटा के तहत एआई ने जो पहला सुधार देखा, वह ऑनबोर्ड भोजन में था, इसके लिए बहन कंपनी ताज होटल्स की फ्लाइट कैटरिंग सहायक कंपनी ताजसैट्स को धन्यवाद। इसके बाद, एआई ग्राउंडेड विमानों को उड़ान के योग्य बनाने और पुर्जों की खरीद करने में सक्षम होने के कारण, समय पर प्रदर्शन में व्यापक सुधार देखा गया। कई महीनों के लिए, टाटा समूह की एयरलाइंस – एआई, विस्तारा और एयरएशिया इंडिया – घरेलू समयपालन चार्ट में शीर्ष पर रहीं। फंड इन्फ्यूजन के लिए धन्यवाद, एआई लंबे समय से इंतजार कर रहे यात्रियों को कोविड-टाइम रिफंड प्रोसेस करने में सक्षम था।