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केरल के मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन ने कहा है कि ग्लोबल वार्मिंग दुनिया में सबसे गंभीर संकट है, जिसके परिणामस्वरूप दुनिया भर में प्राकृतिक आपदाएं होती हैं, दक्षिणी राज्य भारत में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के लिए नीति बनाने वाले कुछ राज्यों में से एक बन गया है। गुरुवार को ई-मोबिलिटी और वैकल्पिक ईंधन- इवॉल्व 2023 पर एक अंतरराष्ट्रीय सम्मेलन और एक्सपो में बोल रहे थे। विजयन कहा कि केरल ने लक्ष्य निर्धारित किए हैं और पारंपरिक ईंधन पर निर्भरता कम करने के लिए इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को तेजी से अपनाने के लिए विस्तृत रोडमैप तैयार किया है।
उन्होंने कहा कि ई-ऑटो की खरीद और इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी वाले पुराने डीजल ऑटोरिक्शा के लिए सब्सिडी की पेशकश की जा रही है।
इसके अलावा, इलेक्ट्रिक वाहनों पर रोड टैक्स में कमी और ई-ऑटो पर पांच साल के लिए टैक्स छूट की भी पेशकश की जा रही है।
उन्होंने कहा कि सरकार अधिक सार्वजनिक चार्जिंग सुविधाएं प्रदान करने और केरल राज्य सड़क परिवहन निगम के बेड़े में इलेक्ट्रिक बसों को शामिल करने के लिए भी काम कर रही है।
पर्यावरण के अनुकूल अन्य उपायों का विवरण देते हुए, मुख्यमंत्री ने कहा, “द कोचीन इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड दुनिया का पहला हवाई अड्डा है जो पूरी तरह से सौर ऊर्जा से संचालित है। अकेले सौर ऊर्जा में 50 मेगावाट की स्थापित क्षमता के साथ, यह शक्ति-सकारात्मक भी है। हमारी कोच्चि मेट्रो वर्षा जल संचयन और सौर ऊर्जा पर विशेष जोर दे रहा है। KMRL की बिजली की पचपन प्रतिशत आवश्यकता इसके सौर संयंत्रों के माध्यम से पूरी की जाती है, जो किसी भी मानक के अनुसार देश में सबसे अधिक है। केएमआरएल जल्द से जल्द ऊर्जा तटस्थ होने का भी लक्ष्य है।”
उन्होंने कहा कि सौर ऊर्जा से चलने वाली वातानुकूलित नौकाओं वाली कोच्चि वाटर मेट्रो देश में अपनी तरह की पहली है।
उन्होंने कहा कि इन उपायों से पता चलता है कि स्थिरता राज्य के गतिशीलता समाधान के केंद्र में थी।
विजयन ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) में बदलाव में एक बड़ी बाधा पारंपरिक वाहनों की तुलना में वाहनों की उच्च प्रारंभिक लागत है क्योंकि हेवी-ड्यूटी बैटरी पैक महंगे हैं और अतिरिक्त लागत का प्रमुख योगदानकर्ता हैं।
उन्होंने कहा कि बैटरी की अदला-बदली को प्रारंभिक लागत, सीमित रेंज और बैटरी जीवन काल के संबंध में एक व्यवहार्य समाधान माना जाता है और कहा कि ई-गतिशीलता, ग्लोबल वार्मिंग और जलवायु परिवर्तन से संबंधित चिंताओं को दूर करने के अलावा, राष्ट्र की आर्थिक संभावनाओं को भी आगे बढ़ाएगी।
विजयन ने कहा, “इसलिए, हमें उम्मीद है कि ई-मोबिलिटी पर यह अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन भारत के लिए एक स्थायी गतिशीलता वातावरण में व्यापक बदलाव के लिए मंच तैयार करेगा।”
उन्होंने कहा कि ई-ऑटो की खरीद और इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी वाले पुराने डीजल ऑटोरिक्शा के लिए सब्सिडी की पेशकश की जा रही है।
इसके अलावा, इलेक्ट्रिक वाहनों पर रोड टैक्स में कमी और ई-ऑटो पर पांच साल के लिए टैक्स छूट की भी पेशकश की जा रही है।
उन्होंने कहा कि सरकार अधिक सार्वजनिक चार्जिंग सुविधाएं प्रदान करने और केरल राज्य सड़क परिवहन निगम के बेड़े में इलेक्ट्रिक बसों को शामिल करने के लिए भी काम कर रही है।
पर्यावरण के अनुकूल अन्य उपायों का विवरण देते हुए, मुख्यमंत्री ने कहा, “द कोचीन इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड दुनिया का पहला हवाई अड्डा है जो पूरी तरह से सौर ऊर्जा से संचालित है। अकेले सौर ऊर्जा में 50 मेगावाट की स्थापित क्षमता के साथ, यह शक्ति-सकारात्मक भी है। हमारी कोच्चि मेट्रो वर्षा जल संचयन और सौर ऊर्जा पर विशेष जोर दे रहा है। KMRL की बिजली की पचपन प्रतिशत आवश्यकता इसके सौर संयंत्रों के माध्यम से पूरी की जाती है, जो किसी भी मानक के अनुसार देश में सबसे अधिक है। केएमआरएल जल्द से जल्द ऊर्जा तटस्थ होने का भी लक्ष्य है।”
उन्होंने कहा कि सौर ऊर्जा से चलने वाली वातानुकूलित नौकाओं वाली कोच्चि वाटर मेट्रो देश में अपनी तरह की पहली है।
उन्होंने कहा कि इन उपायों से पता चलता है कि स्थिरता राज्य के गतिशीलता समाधान के केंद्र में थी।
विजयन ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) में बदलाव में एक बड़ी बाधा पारंपरिक वाहनों की तुलना में वाहनों की उच्च प्रारंभिक लागत है क्योंकि हेवी-ड्यूटी बैटरी पैक महंगे हैं और अतिरिक्त लागत का प्रमुख योगदानकर्ता हैं।
उन्होंने कहा कि बैटरी की अदला-बदली को प्रारंभिक लागत, सीमित रेंज और बैटरी जीवन काल के संबंध में एक व्यवहार्य समाधान माना जाता है और कहा कि ई-गतिशीलता, ग्लोबल वार्मिंग और जलवायु परिवर्तन से संबंधित चिंताओं को दूर करने के अलावा, राष्ट्र की आर्थिक संभावनाओं को भी आगे बढ़ाएगी।
विजयन ने कहा, “इसलिए, हमें उम्मीद है कि ई-मोबिलिटी पर यह अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन भारत के लिए एक स्थायी गतिशीलता वातावरण में व्यापक बदलाव के लिए मंच तैयार करेगा।”
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