[ad_1]
जयपुर: झोटवाड़ा, सिविल लाइंस फाटक और बी2बी बाईपास के बाद जेएलएन मार्ग पर ओटीएस जंक्शन पर केबल ब्रिज परियोजना सूची में चौथी परियोजना बनने जा रही है, जहां परियोजना कार्य शुरू होने के बाद से निर्माण कार्य लगभग ठप पड़ा है.
जयपुर विकास प्राधिकरण (जेडीए) के अधिकारियों के अनुसार, ओटीएस जंक्शन पर परियोजना के लिए निविदा खोल दी गई है और परियोजना के एक महीने के भीतर शुरू होने की उम्मीद है। हालांकि, इस परियोजना में भूमि अधिग्रहण की गंभीर समस्याएं हैं जो मजबूर करेंगी जेडीए इस परियोजना को बीच में ही रोकने के लिए।
“वित्तीय स्वीकृति के बाद, हमने एक निविदा जारी की है और बोलियाँ हाल ही में खोली गई हैं। उत्तर प्रदेश की एक कंपनी को ठेका मिलने की संभावना है। अब, हम परियोजना की शुरुआत में देरी करने की स्थिति में नहीं हैं। हालांकि, भूमि अधिग्रहण की समस्याओं के कारण यह परियोजना बीच में ही रुक जाएगी, जिससे परियोजना की लागत में तेजी आएगी, जो वर्तमान में 185 करोड़ रुपये आंकी गई है, ”नगर निकाय के एक इंजीनियर ने कहा।
अधिकारियों ने दावा किया कि समस्या जेएलएन मार्ग पर केबल ब्रिज के निर्माण से नहीं होगी जो शहर का पहला केबल ब्रिज होगा। लेकिन, परियोजना की योजना के अनुसार, पुल के दोनों किनारों पर तिपतिया पत्ते की संरचना होगी जो इस चौराहे पर दोनों तरफ जेएलएन मार्ग को दो सड़कों से जोड़ेगी। जेडीए के पास फिलहाल क्लोवर लीफ स्ट्रक्चर बनाने के लिए जमीन नहीं है।
“सबसे पहले, तिपतिया घास पत्ती संरचना एक शहर की सीमा के भीतर एक अच्छा विचार नहीं है, यह मुख्य रूप से राजमार्गों के लिए है। दूसरा, इस मामले में जेडीए को 2019 में भूमि अधिग्रहण शुरू करना चाहिए था जब विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) बनाई गई थी। हालाँकि, 2022 में, परियोजनाओं में शामिल करने के लिए आवश्यक कई भूमि का उपयोग किया गया था और इन भूमियों को मुख्य रूप से परिसर के भीतर अधिग्रहित करना एक कठिन कार्य होगा स्मृति भवन, जलधारा और एमएनआईटी, ”इंजीनियर ने समझाया।
जेडीए अधिकारियों ने बताया कि 2016 में पूर्व सरकार ने सर्वे कराया था और जयपुर विकास प्राधिकरण ने महज 38 करोड़ रुपये की डीपीआर तैयार की थी. में यह विस्तृत परियोजना रिपोर्टजेडीए ने गोपालपुरा बायपास रोड पर आने वाले वाहनों से मालवीय नगर की ओर जाने वाले वाहनों से अंडरपास बनाने की योजना बनाई थी।
एक अधिकारी ने कहा, “लेकिन अज्ञात कारणों से, जेडीए ने 2019 में उस योजना को ठंडे बस्ते में डाल दिया और 185 करोड़ रुपये की नई डीपीआर तैयार की।”
जयपुर विकास प्राधिकरण (जेडीए) के अधिकारियों के अनुसार, ओटीएस जंक्शन पर परियोजना के लिए निविदा खोल दी गई है और परियोजना के एक महीने के भीतर शुरू होने की उम्मीद है। हालांकि, इस परियोजना में भूमि अधिग्रहण की गंभीर समस्याएं हैं जो मजबूर करेंगी जेडीए इस परियोजना को बीच में ही रोकने के लिए।
“वित्तीय स्वीकृति के बाद, हमने एक निविदा जारी की है और बोलियाँ हाल ही में खोली गई हैं। उत्तर प्रदेश की एक कंपनी को ठेका मिलने की संभावना है। अब, हम परियोजना की शुरुआत में देरी करने की स्थिति में नहीं हैं। हालांकि, भूमि अधिग्रहण की समस्याओं के कारण यह परियोजना बीच में ही रुक जाएगी, जिससे परियोजना की लागत में तेजी आएगी, जो वर्तमान में 185 करोड़ रुपये आंकी गई है, ”नगर निकाय के एक इंजीनियर ने कहा।
अधिकारियों ने दावा किया कि समस्या जेएलएन मार्ग पर केबल ब्रिज के निर्माण से नहीं होगी जो शहर का पहला केबल ब्रिज होगा। लेकिन, परियोजना की योजना के अनुसार, पुल के दोनों किनारों पर तिपतिया पत्ते की संरचना होगी जो इस चौराहे पर दोनों तरफ जेएलएन मार्ग को दो सड़कों से जोड़ेगी। जेडीए के पास फिलहाल क्लोवर लीफ स्ट्रक्चर बनाने के लिए जमीन नहीं है।
“सबसे पहले, तिपतिया घास पत्ती संरचना एक शहर की सीमा के भीतर एक अच्छा विचार नहीं है, यह मुख्य रूप से राजमार्गों के लिए है। दूसरा, इस मामले में जेडीए को 2019 में भूमि अधिग्रहण शुरू करना चाहिए था जब विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) बनाई गई थी। हालाँकि, 2022 में, परियोजनाओं में शामिल करने के लिए आवश्यक कई भूमि का उपयोग किया गया था और इन भूमियों को मुख्य रूप से परिसर के भीतर अधिग्रहित करना एक कठिन कार्य होगा स्मृति भवन, जलधारा और एमएनआईटी, ”इंजीनियर ने समझाया।
जेडीए अधिकारियों ने बताया कि 2016 में पूर्व सरकार ने सर्वे कराया था और जयपुर विकास प्राधिकरण ने महज 38 करोड़ रुपये की डीपीआर तैयार की थी. में यह विस्तृत परियोजना रिपोर्टजेडीए ने गोपालपुरा बायपास रोड पर आने वाले वाहनों से मालवीय नगर की ओर जाने वाले वाहनों से अंडरपास बनाने की योजना बनाई थी।
एक अधिकारी ने कहा, “लेकिन अज्ञात कारणों से, जेडीए ने 2019 में उस योजना को ठंडे बस्ते में डाल दिया और 185 करोड़ रुपये की नई डीपीआर तैयार की।”
[ad_2]
Source link